EXKLUSIVMODELL „30 Jahre Tillig“ – 35 1097-1 „Julchen“ die Lok zum Sonderzug , Epoche VI Maßstab TT 1:120 – Tillig TT 502258 nur bei BahnTasie Limitiert auf 350 Stück
325,00 €Exklusiv bei BahnTasie : Limitiert auf nur 350 Stück! Mit Zertifikat!
Wir planen mit dieser Lok, am 15. Juni, anlässlich des 30 jährigen Firmenjubiläums der Firma Tillig und dem 2 jährigen Firmenjubiläums von BahnTasie, eine Dampfzugsonderfahrt nach Sebnitz durchzuführen.
Für diesen Anlass wird die 35 1097-1 als EXKLUSIV Modell „30 Jahre Tillig“ für BahnTasie mit Limitierter Auflage von 350 Stück aufgelegt.
(Geplant sind noch zusätzliche Zurüsteile wie PZB Magnet und Lichtmaschine. Die Machbarkeitsstudie ist noch nicht abgeschlossen.
Die Sonderzug Wagen, sind für 2025 als Exklusivmodelle geplant.
Nach letzten Informationsstand, wird die Lok leider nicht pünktlich zum 30. jährigen Firmenjubiläum ausgeliefert werden können.
inkl. MwSt.
zzgl. Versandkosten
Lieferzeit: Ende des 3. oder am Anfang des 4 Quartales 2024
Messwagen des Bundesbahn-Zentralamt München der DB schuerzen – Epoche IV – Tillig TT 16948
55,99 €Messwagen des Bundesbahn-Zentralamt München der DB schuerzen
– Passende Innenbeleuchtung: 08868
– Einmalauflage 2023
Neuheit 2023
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Lieferzeit: 2-3 Tage
Reisezugwagenset der SRI, bestehend aus einem Steuerwagen DBzf 761 und einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABz755 – Epoche VI -Tillig TT 01064
165,99 €Reisezugwagenset der SRI, bestehend aus einem Steuerwagen DBzf 761 und einem Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABz755 – Epoche VI
passende Innenbeleuchtung: 08858
– zum Einbau wird weiterhin benötigt: 08869
– Mit freundlicher Unterstützung von SRI Rail Invest GmbH
– ERgänzung zu 01065E
– Einmalauflage 2023
Neuheit 2023
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Lieferzeit: 2-3 Tage
Reisezugwagenset der SRI, bestehend aus zwei Doppelstockwagen 2. Klasse DBz750 – Epoche VI – Tillig TT 01065
117,00 €Reisezugwagenset der SRI, bestehend aus zwei Doppelstockwagen 2. Klasse DBz750 – Epoche VI
passende Innenbeleuchtung: 08858
– zum Einbau wird weiterhin benötigt: 08869
– Mit freundlicher Unterstützung von SRI Rail Invest GmbH
– ERgänzung zu 01065E
– Einmalauflage 2023
Neuheit 2023
inkl. MwSt.
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Lieferzeit: 2-3 Tage
Tillig TT 04841 Elektrolokomotive 1193-980 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH – Epoche VI
202,99 €Elektrolokomotive 1193-980 der Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH – Epoche VI
– Mit freundlicher Unterstützung von Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH
– Einmalauflage 2023
Neuheit 2023
inkl. MwSt.
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Lieferzeit: 2-3 Tage
Diesellokomotive 218 497-6 der DB Fahrzeuginstandhaltung Cottbus – Epoche VI – Tillig TT 04707
Ursprünglicher Preis war: 188,99 €180,00 €Aktueller Preis ist: 180,00 €.Diesellokomotive 218 497-6 der DB Fahrzeuginstandhaltung Cottbus -Epoche VI
– Einmalauflage 2023
Neuheit 2023
inkl. MwSt.
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Elektrolokomotive BR 140 der DB AG – Epoche VI – Tillig TT 04397
194,50 €Elektrolokomotive BR 140 der DB AG – Epoche VI
Herbstneuheit 2023
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Lieferzeit: 2-3 Tage
Tillig TT 04419 Elektrolokomotive 254 052-4 der Leipziger Eisenbahn-Gesellschaft mbH – Epoche VI
220,00 €Elektrolokomotive 254 052-4 der Leipziger Eisenbahn-Gesellschaft mbH – Epoche VI
Neuheit 2019
Auslaufmodell
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Dieseltriebwagen BR 642 „VVO“ Desiro der DB AG -Epoche VI -Tillig TT 04885
309,00 €Dieseltriebwagen BR 642 „VVO“ der DB AG
Herbstneuheit 2022
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Lieferzeit: 2-3 Tage
Funkmesswagen 296 der DB AG – Epoche VI -Tillig TT 16597
76,99 €Funkmesswagen 296 der DB AG
– Freelance-Modell auf Basis vom Speisewagen WRm
– Einmalauflage 2023
Neuheit 2023
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Reisezugwagen 1. und 2. Klasse By 438, Bauart Halberstadt, mintgrün der DB AG – Epoche V – Tillig TT 12600
50,99 €Reisezugwagen 1. und 2. Klasse By 438, Bauart Halberstadt, der DB AG
– Mintgrüne Farbgebung
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Steuerwagen Bybdzf 482, Bauart Halberstadt, der DB AG, mintgrün der DB AG – Epoche V Tillig TT 12650
93,00 €Reisezugwagen 2. Klasse By 438, Bauart Halberstadt, der DB AG
– Mintgrüne Farbgebung
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Die Epoche VI umfasst in Deutschland den Zeitraum ab 2007. Sie ist durch folgende Gegebenheiten gekennzeichnet:[3]
12-stelliges Nummernschema ohne einheitlich gestaltete Erkennungsanschriften
Unabhängig von der Infrastruktur agierende Bahnunternehmen
Verzicht auf einheitliches Farbkonzept
Rückbau oder Offenlassung entbehrlicher Infrastruktur
Konzentration des Güterverkehrs auf Verkehrszentren