26.10.2022: Heute möchte ich meinen aktuellen Stand meiner Anlagenplanung auf der sichtbaren Ebene vorstellen.

2 EW3 Weichen wurden auf der linken Bahnhofsseite entfernt, da der Gleiswechsel zu einem späteren Streckenpunkt  sowieso möglich ist. Auf der Linken Bahnhofseite ist der Gleiswechsel unterhalb der Burg geplant, bevor die Ausfahrt in den Güterbahnhof erfolgt

Durch einen Gleistausch, wurde der Innenkreis an die rechte Schattenbahnhofsabfahrt angeschlossen.  

Natürlich gibt es noch mehr Verbesserungsmöglichkeiten.  Wenn Ihr Ideen und Vorschläge habt,  nehme ich diese gern an.

12.04.2022

Und hier möchte ich euch einen Blick auf den Schattenbahnhof werfen lassen. Auch hier gilt, für Ideen und Tipps bin ich offen