Tillig TT 04596 Diesellok BR112 109-4 DR – Epoche IV
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Tillig TT 16212 Reisezugwagen 2. Klasse Bm 235 der DB m-wagen -Epoche IV
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Tillig TT 16596 – Speisewagen WRm 135, DB – Epoche IV
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Tillig TT 95638 – Gepäckwagen Dg, DR – Epoche IV
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Tillig TT 13019 Reisezugwagen 2. Klasse Baai der DR Donnerbüchse -Epoche IV
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Tillig TT 15362 Schwenkdachwagen Tads-y 5824 der DR – Epoche IV
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Tillig TT 95606 1. Klasse Reisezugwagen Ag der DR – Epoche IV
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Tillig TT 95616 2. Klasse Reisezugwagen Bg der DR – Epoche IV
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Tillig TT 01011 Set der DR, bestehend aus zwei Steuerwagen BR 195 – Epoche IV
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Tillig TT 02794 Diesellok BR119 DR “U-Boot” – Epoche IV
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Westdeutschland (Bundesrepublik Deutschland)
Deutsches Krokodil vor einem Güterzug in Regensburg 1986
Periode IV a: 1965 bis 1970 – 1968 Computernummern bei Loks, UIC-Nummern an Wagen
Periode IV b: 1970 bis 1980 – Einklassiger IC (statt des TEE), 1979 auf 2. Klasse ausgeweitet (jede Stunde, jede Klasse), Aufkommen der Lackierung blau/beige, kurzzeitig Pop-Lackierung
Periode IV c: 1980 bis 1990 – Erste orientrote Triebfahrzeuge, Auftritt des Inter City Experimental, Abstellung der letzten Vorkriegslokbaureihe Baureihe 194
Ostdeutschland (Deutsche Demokratische Republik)
Periode IV a: 1965 bis 1970 – UIC-Nummern, Computernummern bei Loks
Periode IV b: 1970 bis 1980 – Neues Farbschema für Loks (rot bzw. orange)
Periode IV c: 1980 bis 1990 – Neues Farbschema für Personenwagen