Schwenkdachwagen Tads-y 5824 der DR – Epoche IV -Tillig TT 15362
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2. Klasse Reisezugwagen Bg der DR – Epoche IV -Tillig TT 95616
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Tillig TT 01775 1 x Reisezugwagen „S-Bahn Leipzig“ der DR, bestehend Bghue e5 – Epoche IV
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Selbstentladewagen Eds-u der DR beladen mit Kohle – Epoche IV -Tillig TT 17525
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Tillig TT 18127 Containertragwagen Rgs 3910 der DR, beladen mit drei verschiedenen 20′-Containern – Epoche IV
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Selbstentladewagen (3) „Talbot“ DRG mit Nummer 702527 – Epoche II – Tillig TT 502188 – Wagen #3
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Selbstentladewagen (2) „Talbot“ DRG mit Nummer 702525 – Epoche II – Tillig TT 502188 – Wagen #2
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Selbstentladewagen (1) „Talbot“ DRG mit Nummer 702522 – Epoche II – Tillig TT 502188 – Wagen #1
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Tillig TT 13020 Reisezugwagen 2. Klasse Baaitr mit Traglastenabteil der DR Donnerbüchse – Epoche IV
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Tillig TT 13019 Reisezugwagen 2. Klasse Baai der DR Donnerbüchse -Epoche IV
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Selbstentladewagen (4) „Talbot“ DRG mit Nummer 702530 – Epoche II – Tillig TT 502188 – Wagen #4
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Tillig TT 01775 Reisezugwagenset „S-Bahn Leipzig“ der DR, bestehend aus drei Reisezugwagen Bghue e5 Epoche IV
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Reisezugwagen 2. Klasse Bm 235 der DB m-wagen -Epoche IV – Tillig TT 16213
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Speisewagen WRm 135, DB – Epoche IV – Tillig TT 16596
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Tillig TT 14070 Offener Güterwagen Es 5520 der DR – Epoche IV
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Tillig TT 18503 Kesselwagen Zakk-w der DR – Epoche IV
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Tillig TT 16282 Reisezugwagen 1. Klasse Avmz 107 der DB – Epoche IV
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Westdeutschland (Bundesrepublik Deutschland)
Deutsches Krokodil vor einem Güterzug in Regensburg 1986
Periode IV a: 1965 bis 1970 – 1968 Computernummern bei Loks, UIC-Nummern an Wagen
Periode IV b: 1970 bis 1980 – Einklassiger IC (statt des TEE), 1979 auf 2. Klasse ausgeweitet (jede Stunde, jede Klasse), Aufkommen der Lackierung blau/beige, kurzzeitig Pop-Lackierung
Periode IV c: 1980 bis 1990 – Erste orientrote Triebfahrzeuge, Auftritt des Inter City Experimental, Abstellung der letzten Vorkriegslokbaureihe Baureihe 194
Ostdeutschland (Deutsche Demokratische Republik)
Periode IV a: 1965 bis 1970 – UIC-Nummern, Computernummern bei Loks
Periode IV b: 1970 bis 1980 – Neues Farbschema für Loks (rot bzw. orange)
Periode IV c: 1980 bis 1990 – Neues Farbschema für Personenwagen