Krois TT KS1035 KS-Hauptsignal 1:120 links (KS steht für Kombinationssignal) für DR und DB

Das KS-Signalsystem (KS steht für Kombinationssignal) wird seit 1993 bei der damaligen Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn verwendet. Es kommen Signale zum Einsatz, die Vor- und/oder Hauptsignalfunktion in einem Signalschirm vereinen.

Beschreibung:

Das Signal besteht aus 3D-Druck, Messing, Plastikteilen.

Der Seitenausleger ist dank modernster Drucktechnik wie im Vorbild.

Die Leds sind schon mit Vorwiderständen ausgerüstet.

Das blaue Kabel ist gemeinsamer Plus, die anderen Kabelfarben ergeben die Lichtfarben.

Der Aufbau des Signales ist sehr filigran, am Hauptmast sind wie im Vorbild Trittstufen sowie die Leiter in feinster Auflösung, die beiden Wartungskörbe am Signal sind am Boden durchsichtig.

Der Gittermast und die dafür vorgesehenen Zusatzhalter sind in feinstem 3D-Druck.

Besonderheit des Signales sind die reflektierenden Schilder am Mast, die werden nur beigelegt.

Für den Betrieb des Signales empfehlen wir von Q-Decoder, Z1-16+ oder Z1-16Signal.

Die Zusatzanzeiger können folgend ausgewählt werden:

Anzeiger weiß: 3-15 ergibt die Geschwindigkeit ab diesem Signal oder A-Z außer Q, X, Y, Ä, Ö, Ü, ß, oder 16 , 17.

Voranzeiger gelb: 3-15 ergibt die Geschwindigkeit ab dem nächsten Signal oder A-Z außer Q, X, Y, Ä, Ö, Ü, ß.

Zusatzanzeiger: A-Z außer Q, X, Y, Ä, Ö, Ü, ß, oder 18, 19, 20, 21, 22.

Sie geben einfach in die zugehörigen Kästchen die Zahl oder den Buchstaben ein.

Inhalt:

1x Signal

1x Schilder

1x Indusi